能源問題與氣候變化是國際社會普遍關(guān)心的重大戰(zhàn)略問題。保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、科學(xué)應(yīng)對能源安全與氣候變化挑戰(zhàn)、正確處理好能源開發(fā)利用、環(huán)境保護(hù)與氣候變化的關(guān)系，要依靠管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、自然科學(xué)和工程技術(shù)等多個學(xué)科的理論和方法?！澳茉磁c氣候經(jīng)濟(jì)”是管理科學(xué)與工程、應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、機(jī)械工程三個一級學(xué)科形成的交叉學(xué)科，旨在面向應(yīng)對能源與應(yīng)對氣候變化領(lǐng)域的重大戰(zhàn)略需求，綜合應(yīng)用現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、管理科學(xué)方法和工程技術(shù)，對能源、氣候與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展問題開展系統(tǒng)性研究，并獲得應(yīng)對能源與氣候挑戰(zhàn)的知識和方法。能源與氣候經(jīng)濟(jì)研究也將推動經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、管理科學(xué)方法和工程技術(shù)的發(fā)展。
偉德國際1946bv官網(wǎng)“能源與氣候經(jīng)濟(jì)”學(xué)科是依托管理科學(xué)與工程、應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、機(jī)械工程三個一級學(xué)科形成的交叉學(xué)科，具有碩士和博士學(xué)位授予權(quán)，2013 年起正式招收碩士和博士研究生。我?！澳茉磁c氣候經(jīng)濟(jì)”學(xué)科目前有全職教師20 余人，其中國家自然科學(xué)基金創(chuàng)新研究群體1 個，教育部長江學(xué)者特聘教授2 人，國家杰出青年科學(xué)基金獲得者2 人，國家優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得者2 人，青年長江學(xué)者1 人，百千萬國家級人選2 人、中國青年科技獎獲得者2 人、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計劃入選者5 人。
本學(xué)科的主要研究方向有：
1.能源、氣候與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展
能源-氣候-經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展系統(tǒng)的內(nèi)在影響和反饋機(jī)制，能源發(fā)展在應(yīng)對氣候變化中的關(guān)鍵作用，人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)規(guī)模及其結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平及其結(jié)構(gòu)、能源相對成本（價格）、政府管理方式和能力、國際貿(mào)易、地理和氣候條件、社會文化、公眾預(yù)期等經(jīng)濟(jì)和社會活動對能源需求和碳排放的影響，氣候變化對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、生態(tài)環(huán)境、人類健康的反饋作用，循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)、能源普遍服務(wù)與能源公平等。
2.能源與氣候政策建模
綜合評估建模中自然系統(tǒng)模塊與社會經(jīng)濟(jì)模塊的耦合方式，氣候經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的不確定性分析方法，代際（時間）與空間的公平準(zhǔn)則及其測度體系，技術(shù)進(jìn)步的內(nèi)生化方法，全球減排機(jī)制的設(shè)計、模擬與比較，針對中國應(yīng)對氣候變化的重大戰(zhàn)略需求，從全球的角度開展應(yīng)用研究，為我國參與全球氣候談判、參與制定全球氣候政策提供數(shù)據(jù)和信息支撐及科學(xué)依據(jù)，并求解國民經(jīng)濟(jì)和社會長遠(yuǎn)發(fā)展的結(jié)構(gòu)圖像和碳排放情景與其對應(yīng)的最優(yōu)發(fā)展途徑等。
3.能源市場與碳市場
能源定價機(jī)制，能源價格和碳市場價格風(fēng)險管理理論和方法，國際大宗能源商品市場價格預(yù)測理論和方法，國際能源市場結(jié)構(gòu)，各類能源不完全替代、碳排放額度分配、碳排放權(quán)交易機(jī)制設(shè)計、市場波動規(guī)律等多個問題，不確定性條件下的能源資源定價理論和方法，電網(wǎng)/天然氣管網(wǎng)等自然壟斷行業(yè)規(guī)制及其產(chǎn)品非線性定價理論和方法、確定性條件下的能源與低碳技術(shù)發(fā)展及其市場推廣、低碳供應(yīng)鏈、合同能源管理等。
4.新能源與電動車輛產(chǎn)業(yè)政策
不確定性條件下的新能源技術(shù)演化路徑、新能源開發(fā)政策、新能源技術(shù)政策、電動車輛產(chǎn)業(yè)政策、車-電-網(wǎng)耦合管理、電動車輛全生命周期綜合評價理論體系、電動車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效應(yīng)評估、電動車輛消費(fèi)行為、電動車輛規(guī)模推廣應(yīng)用模式和消費(fèi)支持政策等。
