2021年12月30日，【明理講堂2021年第76期】，我們有幸邀請到天津大學(xué)管理與經(jīng)濟學(xué)部朱寧副教授，帶來題為“兩階段不確定優(yōu)化技術(shù)及其應(yīng)用”的報告。本報告以騰訊會議的形式在線上舉辦，吸引了超過全國各高校100余名師生參與。其中，管理與經(jīng)濟學(xué)院張玉利副教授、朱斌副研究員等20余名師生參加了本次講座，并在報告結(jié)束后與朱寧老師展開交流。主持人為管理與經(jīng)濟學(xué)院管理科學(xué)與物流系高原副教授。
在很多應(yīng)用場景中，決策者面臨著兩階段的決策問題，分別是第一階段決策(Here-and-now decision)和第二階段決策(Wait-and-see decision)。除此之外，決策者也面臨著不確定性的挑戰(zhàn)。朱寧老師從一些應(yīng)用出發(fā)，介紹了兩階段不確定性優(yōu)化的常用技術(shù)，如兩階段隨機優(yōu)化（Two-stage stochastic program）與兩階段魯棒優(yōu)化(Two-stage robust optimization)，并針對一些具體的應(yīng)用場景，比如檢測器的選址、共享自行車的再平衡等，探討建模思路及方法，設(shè)計相應(yīng)的求解算法。
個人介紹：
朱寧，天津大學(xué)管理與經(jīng)濟學(xué)部副教授，國家優(yōu)青。主要研究方向是交通系統(tǒng)運營管理與優(yōu)化。使用混合整數(shù)優(yōu)化、隨機優(yōu)化、魯棒優(yōu)化、隨機過程等技術(shù)工具對交通與物流系統(tǒng)中的選址、車輛路徑優(yōu)化、資源分配等問題進行研究。具體研究問題包括：交通檢測器優(yōu)化選址、公共交通系統(tǒng)優(yōu)化與建模、無人機線路優(yōu)化、公共自行車系統(tǒng)選址與再平衡問題、災(zāi)難救援中的線路優(yōu)化等問題。發(fā)表論文30余篇，其中以一作/通訊作者在IJOC、TS、TR-Part B/C/E、EJOR、Journal of Scheduling、系統(tǒng)工程理論與實踐、系統(tǒng)工程學(xué)報等期刊發(fā)表論文多篇。主持國家自然科學(xué)基金項目4項，教育部項目2項。
